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Jet supersonique plus rapide que le Concorde en construction

Jet supersonique plus rapide que le Concorde en construction

Ces derniers temps, la tendance semble être de concevoir l'avion à réaction le plus rapide que vous puissiez imaginer sans vous soucier de la physique ni même de l'ingénierie pratique. Cependant, un nouveau jet supersonique a jeté son dévolu sur un objectif réalisable, et le plan a même été soutenu par Virgin Galactic et d'autres sociétés de capital-risque. Boom, la société à l'origine du nouveau jet a commencé à prototyper un avion pouvant atteindre Mach 2,2, faisant le voyage entre New York et Londres un court 3,4 heures. Maintenant, avant de commencer à dire que cela n'arrivera jamais, continuez à lire parce que la société a de très grands noms derrière elle et même l'ancien astronaute capitaine Mark Kelley.

[Source de l'image: Boom]

La start-up du Colorado est dirigée par l'ancien cadre d'Amazon Blake Scholl, et le nouveau concept d'avion est actuellement en phase de prototype avec une estimation capacité de vol atteinte d'ici 2017. Virgin Galactic a déjà opté pour 10 avions, dans l'espoir de devenir l'un des premiers transporteurs à offrir une expérience aussi unique. Dans ce cas, «optioned» signifie que si tous les tests sont réussis et que Boom suit vraiment, ils achèteront les 10 avions. Boom a également déclaré aux journalistes qu'ils avaient opté pour 15 autres avions à un transporteur européen qu'ils ne nommeraient pas, rapporté par CNN. Si ces deux accords peuvent être conclus, Boom pourrait faire plus de 7 milliards de dollars américains.

Bien que ce soit peut-être la plus prometteuse des entreprises à réaction supersonique de ces dernières années, la possibilité d'un tel avion est encore assez éloignée. L'avion sera fabriqué à partir de matériaux composites en fibre de carbone et les sièges seront légèrement plus petits que les sièges d'avion traditionnels. Bien que ne pas avoir tout cet espace pour les jambes puisse sembler un gros inconvénient, on estime que les billets coûtent 1/4 de ce que voler sur le prix ridiculement cher du Concorde. Le prix moyen du billet pour un siège à bord de l'avion Concorde à 100 passagers était de 12 000 $ avant la suppression progressive de l'avion.

Si tout cela ne suffisait pas pour que vous prévoyiez de faire un voyage sur le Boom à l'avenir, il y a un autre avantage à réserver vous-même un billet. Non seulement chaque siège aura une fenêtre et une allée, mais l'avion sera voler à 18000 mètres, ce qui signifie que les passagers pourront voir la courbure de la terre.

[Source de l'image: Boom]

Il y a actuellement pas mal d'ingénieurs et de professionnels expérimentés qui travaillent sur la nouvelle conception de l'avion, Virgin Galactic fournissant certains des besoins de fabrication et de conception technique. Qu'il s'agisse du Boom ou d'un autre superjet bien conçu, l'ère des vols commerciaux supersoniques semble à nouveau être sur le monde.

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Écrit par Trevor anglais


Voir la vidéo: Lavion supersonique de la NASA en cours dassemblage (Octobre 2021).