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Top 5 des machines de guerre les plus impressionnantes

Top 5 des machines de guerre les plus impressionnantes

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La guerre a existé tout au long de l'histoire de l'humanité et, malgré ses inconvénients, certaines des plus grandes avancées technologiques sont dues à l'innovation en temps de guerre. En regardant en arrière à travers toutes les années de conflits enregistrés, il y a certaines machines dont les prouesses d'ingénierie sont si incroyables qu'elles se classent parmi les machines les plus impressionnantes jamais construites. Voici les top 5 des machines de guerre les plus impressionnantes à travers toute l'histoire.

LCAC de classe Zubr

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LCAC signifie coussin d'air pour péniches de débarquement, et ces machines sont essentiellement de gros aéroglisseurs militarisés. Ils peuvent naviguer facilement sur l'eau et sur terre, utilisés pour transporter des troupes et des véhicules militaires. Les LCAC de classe Zubr sont construits en Russie et ont vu la première action en 1988. Cette classe d'aéroglisseur est la plus grande du monde entier, déplaçant 621 tonnes et transportant jusqu'à 150 tonnes de la cargaison. L'incroyable machine a une portée de 300 miles, tout en pouvant également être stockée sous le ventre des navires amphibies pour un transport plus long.

Le navire de commandement de l'Oural

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Développé par l'Union soviétique vers la fin de la guerre froide, l'Oural a servi de centre de commandement pour toute la flotte navale de l'URSS. Lancé en 1989, le navire s'est étiré 870 pieds de long et pesé 36 000 tonnes. C'est comparable à un petit porte-avions. Propulsé par 2 réacteurs nucléaires, le navire était capable de surveiller l'ensemble de la flotte pacifique de l'Union soviétique depuis le port. En raison de sa taille impressionnante, un quai flottant en mer était le seul moyen de stationner le navire, les réapprovisionnements provenant de petits bateaux. Désarmé en 2001, le navire est toujours l'une des plus grandes réalisations navales de tous les temps.

L'Hélépolis de Rhodes

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Le siège des Salamis à Chypre en 306 avant JC comprenait le plus gros engin de siège jamais construit par une civilisation. Appelée Helepolis, cette forteresse mobile propulsée par l'homme pouvait contenir 3400 hommes prêts à l'attaque. Il a été inventé par Polyidus de Thessalie, couvrant 130 pieds de haut et 65 pieds de large. Deux séries de 4 roues ont permis à la structure massive de rouler lentement dans la bataille. Le moteur de siège fonctionnait parfaitement au début, mais a ensuite été retiré de la bataille lorsque les plaques blindées en fer à l'avant ont été endommagées.

Le pistolet Gustav

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Développé par les nazis pendant la Seconde Guerre mondiale, le Gustav Gun a été chargé de détruire le long mur des forts français le long de la frontière allemande. C'est le plus gros canon jamais construit, nécessitant son propre chemin de fer pour se déplacer et se positionner. Pesée à 1344 tonnes, le canon fonctionnait grâce à un équipage de 500 hommes. Lorsqu'il est complètement chargé et ciblé, le canon peut atteindre avec précision des cibles jusqu'à 29 miles de distance. Le canon Gustav a joué un rôle majeur dans le siège de Sébastopol, mais a ensuite été capturé par l'armée américaine lors d'une victoire décisive.

R-7 Semyorka ICBM

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Les missiles balistiques intercontinentaux continuent de menacer la sécurité de nombreuses personnes dans le monde. Le premier au monde a été développé par l'Union soviétique pendant la guerre froide. Vus pour la première fois mis en œuvre en 1959, les missiles Semyorka étaient un exploit impressionnant dans la technologie des missiles. Bien qu'il soit à la fine pointe de la technologie, le missile a nécessité plus de 24 heures pour se préparer à être lancé, et il ne pouvait pas rester constamment allumé. Le système de carburant cryogénique signifiait qu'il ne pouvait rester actif que quelques heures. Cependant, le R-7 a servi de facteur d'intimidation majeur pendant la guerre froide, forçant finalement les États-Unis à développer leurs propres technologies de missiles intercontinentaux.

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