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Le premier (et le seul) téléphérique ouvert à deux étages au monde

Le premier (et le seul) téléphérique ouvert à deux étages au monde

[Source de l'image: Maverick Baker / Ingénierie intéressante]

Faites du stop à bord du premier - et seul - téléphérique ouvert à deux étages au monde.

Le téléphérique «CabriO» situé à Stanserhorn, en Suisse, est le premier (et le seul) téléphérique au monde doté d'un pont supérieur sans toit. Le téléphérique héberge certaines des technologies les plus impressionnantes au monde, capable de transporter 60 personnes en un seul voyage tout en montant 2320 mètres et 1139 m d'altitude.

Le téléphérique a une capacité de transport de 465 personnes par heure, atteignant une vitesse maximale de 8 mètres par seconde. Un énorme 465 kW Le moteur alimente les câbles qui tirent la voiture vers le haut de deux autres câbles de support. La construction du téléphérique a nécessité une attention particulière sur le fonctionnement de la machine. La voiture massive de 5 mètres de large peut transporter jusqu'à une capacité maximale de 16 500 kg. Afin de supporter ce poids, la voiture roule le long de deux pesées en acier de 66 mm 3,53 kg par mètre. Parce que les fils de guidage de support sont incroyablement lourds et difficiles à enrouler, la voiture utilise des câbles alternatifs pour la tirer vers le haut de la montagne. Le trajet vous prendra environ 6 minutes et demie.

Un regard intérieur sur la salle des machines [Source de l'image: Maverick Baker / Ingénierie intéressante]

Le téléphérique a été lancé en 2010 et est entièrement fabriqué en Suisse - jusqu'à la dernière vis. Le projet coûte environ 28,1 millions de francs (à propos NOUS29 millions).

Pour y arriver, cependant, vous pouvez monter le funiculaire autrefois record - le plus long téléphérique intégré 1893. L'ancien funiculaire était également le premier chemin de fer de montagne à être alimenté à l'électricité. Il a fallu trois sections distinctes pour atteindre le sommet, prenant un énorme 55 minutes (heureusement, avec le nouveau téléphérique, il a été réduit à un niveau beaucoup plus raisonnable 15 minutes). En cas de panne de courant, une chaudière à vapeur était disponible pour alimenter les voitures. Une partie de l'ancien téléphérique est toujours en service, même après 120 ans de fonctionnement. Dans 1970Cependant, un coup de foudre a provoqué un incendie massif qui a brûlé un hôtel et un restaurant de 100 lits, ce qui a entraîné l'arrêt des opérations.

Bien que l'incendie ait causé d'énormes dégâts, une section de la voie ferrée est restée inchangée pendant plus de 100 ans, la même que vous pourrez apprécier en montant au CabriO.

Le nouveau téléphérique vous permet de profiter de la brise dans vos cheveux avec une vue panoramique à 360 degrés sur les magnifiques lacs et montagnes environnants. Vous pouvez réserver votre voyage au sommet du mont Stanserhorn à bord du CabriO sur leur site Web.

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Écrit par Maverick Baker


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